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对管道内孔喷涂耐磨涂层怎么解决的涂层结合问题?

2019-2-14 10:36:42      点击:
    内孔表面制备较薄的耐磨涂层(例如薄至0.3mm厚的涂层),与l赍涂平面和外圆表面相比,不会产生特殊的问题。当在内孔制备0.5mm以上离收缩率材料涂层时,应采取如下措施:

图(1)大口径的管道内壁是易喷涂的,涂层的结合强度也没有问题
    (1) 一般可采用在喷涂的内孔表面加工对称式螺纹槽,或切成锯齿形螺纹槽。喷涂时要对准螺纹槽方向,这样保证喷涂材料会完全填满螺纹槽。
    (2)适当地提高工件的预热温度,使基体结构产生预膨胀,以补偿涂层冷却时的收缩,提高涂层与基体的结合强度。在操作时,采用快速多次扫过的喷涂法,在表面未严重污染之前就把基体盖住,同时又可以避免产生热点。

图(2)小管道内孔喷涂耐磨涂层时要考虑的问题较多
    (3)采取内孔喷涂时吹尘通风,外表面有效的吹气降温。除了因收缩而可能产生的涂层结合较差的问题外,内孔表面喷涂所附带的问题是过热和灰尘污染。在喷涂内孔表面时,由于空间小、通风差,而外加冷却的可能性常常又受到限制,热量往往全部集中在一个较小的面积上。尤其当喷涂陶瓷这一类隔热材料时,过热问题就特别严重。这些喷涂材料趋于阻碍热传导到基体结构上。结果是产生的热几乎全部都聚集在被喷涂的内孔,因此,必须采用辅助通风。
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